Ce blog prend la suite
du blog " Bougez autrement à Blois "
" Bougez autrement dans le val de Loire."
Ce blog associatif est un outil de communication de notre groupe de pression.
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Bonus: Pour consulter la liste des rues de Blois cliquez ici
Au croisement de la rue d'Alsace Lorraine et de la rue D'Auvergne
Devant le lycée Dessaignes à Blois
Au moment de la sortie des cours
sous l'oeil des forces de l'ordre
Des voitures sur les trottoirs...
(A Blois, on a le droit !)
Dont quelque spécimen de véhicule ......tunné ?
Définition critique du Tuning
"Le tuning est en général l'installation d'accessoires (1) et une personnalisation d'une automobile ou d'une motocyclette de base le plus souvent pour une esthétique (2) ou pour être un rebelle (3) dans la frime. Les amateurs de tuning sont appelés des "jacky", ce qui est somme toute normal.(4)
fr.wikipedia.org/wiki/Tuning
(1) vrummmmmmmmmmmmmmm moteur, sono !!!???
(2) Vous trouvez ça beau ? D'accord, une esthétique peut ne pas être belle !
(3) c'est quoi la définition d'un rebelle ?
(4) On cherche à comprendre !
Mais parfois ca dérape
voici un exemple en vidéo
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"Le tuning automobile, c'est la modification de son véhicule (5) L'art de transformer sa voiture pour se différencier des simples véhicules des concessionnaires. Les "tuners", sont amoureux de leurs oeuvres (6) . Ils achètent, modifient l'état de leurs voitures, pour le plaisir des yeux et des oreilles. Il existe deux catégories de "tuners". Ceux qui montent leur véhicules, allant jusqu'à peindre des parties mécaniques (moteurs, freins, suspensions) en faisant une voiture de compétition(7) et les plus "sages" qui préfèrent ne pas allez aussi loin, et qui utilisent leurs voitures tous les jours. "
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Comment modifier son véhicule ?
Le tuning automobile concerne toutes les parties de votre véhicule. Allant de la carrosserie, jantes, en passant par le moteur (pour gagner quelque chevaux) (8) , puis par la sono... Bref tout votre véhicule peut être modifié.(9)
Définition extraite du site abc-tuning.fr.st
http://www.creative-car-gillet.com/tuning-automobile.htm
(5) Même de moteur ? Même l'augmentation de la puissance ?
(6) Plus que leur copine !!!????
(7) Pour la route ?
(8) c'est écrit, mais est-ce légal ?
(9) C'est surtout du business...non ?
Tout est dans l'art de la suggestion... de la vitesse
NR 2006 04 25 Deux sèvres(79)
La foule des passionnés de tuning s'est retrouvée dimanche à V.... Modifier sans cesse sa voiture est devenu pour certains un hobby sans limites, malgré les prix de plus en élevés.
Plus de trois cents voitures modifiées, " tunées " ont attiré, dimanche après-midi 3.600 spectateurs à Villiers-en-Plaine. Toutes sont uniques. Certaines sont élégantes, d'autres surchargées d'accessoires très kitch ; certaines sont des petits bijoux mécaniques, d'autres ne sont que des bidouillages grossiers. Mais le souffle qui anime ces amoureux de la jante alu est le même. Une passion dévorante qui prend, chez certains, le pas sur tout le reste.
« Le phénomène est arrivé dans les années 90, explique Thierry P, président du Métamorphose-car-club, organisateur du meeting. En 2003-2004, ça a été la folie, depuis, les prix sont devenus exhorbitants. »
Le prix d'un « projet » tuning digne d'être présenté en concours d'esthétique est monté en flèche : « Jusqu'à devenir inabordable pour un petit budget. Mais les gros fans continuent ».
Aymeric est l'un de ces passionnés « sans limite ». En un mois et demi, il a dépensé 16.000 € pour modifier sa Peugeot 206 HDI, devenue méconnaissable. Le plus spectaculaire : des portières « lambo-doors », qui s'ouvrent à la verticale. « Une passion, ça passe forcément avant d'autres choses de la vie, résume-t-il. Si je dois dépenser 150 €, je préfère acheter une bricole pour ma voiture qu'une bague à ma femme. » « Ah ben ça, c'est clair ! » s'exclame l'intéressée.
Quel plaisir tire-t-on de rouler dans une telle voiture ? Réponse collégiale de membres du club de Cognac : « ça c'est la question qui tue ! il n'y en a pas une autre ? » « J'aime bien le fait d'être regardé, que les gens trouvent la voiture belle, explique quand même Vincent. Il y a aussi la fierté d'avoir travaillé dessus ».
Autre question « qui tue », essentielle pour des jeunes hommes de 18 à 25 ans : est-ce que " ça marche " pour la drague ? « Euh non, pas trop », pour Maxime. « Ça dépend quand même du mec qui est dedans, se marre Isabelle, copine de " tuner ". Mais je préfère un mec qui roule dans une belle voiture qu'un autre qui est dans une caisse banale».
Sébastien KEROUANTON
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Deux articles côte à côte
Il n'y a aucun lien entre ces deux "faits de société"
et pourtant...
Violences faites à l'environnement
(Vitesse - bruit - pollution)
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Violences faites à l'homme ?
Notre société est-elle disposée à en débattre ?
Carrefour de Verdun à l'est de Blois
sur le chantier de la future autoroute urbaine
(Plus de 45 000 Véhicules par jour )
Du point de vude du riverain...
"Route barrée"
"chantier interdit au public"'
Le haut de l'Avenue de Verdun est fermé pour les piétons, où passent-ils pour aller faire les courses?
Pour les piétons, les deux passages face à l'Avenue de Verdun et entre rue Galembert et la rue du Coteau sont supprimés sans alternative autre que l'Avenue Maunoury.
En septembre 2005, la situation était déjà accrobatique
En Mai 2006, les riverains ne peuvent vraiment plus traverser, à moins de faire un super détour....
mais c'est du provisoire....
Il est possible de longer le chantier sur 300 mètres, dans le bruit, les odeurs de gasoil..
Pour traverser il faut remonter, au nord, au carrefour de la rue Maunoury vers la Chaussée Saint Victor.
Retour de courses Avenue Maunoury,
le seul cheminement possible pour traverser
(plus de 2500 Véhicules par jour)
Au sud, il faut traverser le pont Charles de Gaulle
Pour voir la future traversée piétonne, en chantier
sur le blog d'un autre blésois
Le pont en service sur la 4 voies face Avenue de Verdun est équipé d'un trottoir du coté de la Chaussée St Victor, La largeur mesurée au moins large: 1m10...
Pour les circulations douces on avance...?
Bougez autrement
Une idée originale (Suisse) à développer dans le monde de l'entreprise
Pour gagner de l'argent en se déplaçant de manière citoyenne
Le MOBILITY JACKPOT
voici les règles du jeu
Une fois par semaine au moins, l'entreprise qui souhaite introduire un plan de mobilité tire au sort un employé. Si le gagnant a eu la bonne idée de venir ce jour-là au travail par tout autre moyen de déplacement que la voiture en solo, il remporte la mise. ... Au début, la somme mise en jeu passe quasiment inaperçue ...30 €. Et puisqu'une majorité de travailleurs pratique l'autosolisme, les chances que la cagnotte grossise sont très élevées. "lorsque la mise dépasse.... 130 €, on remarque soudain un engouement soudain pour le covoiturage, la marche à pied, les transports publics ou le vélo pour se rendre au travail les jours de tirage au sort... Les gens se prennent au jeu et leurs habitudes de déplacement deviennent un sujet de causerie. ..."
source: La revue Durable N° 18 décembre 2005-Janvier 2006
Dossier: sur la piste d'une mobilité différente
Carte postale de Paris
Besoin de preuves ?
(Et en plus, on leur fait gratuitement de la pub ! c'est un comble)
Très bel exemple pour illustrer une forme incidieuse de violence faite à l'homme.
Une nouvelle forme de violence urbaine.
Les usagers de la moto essaient depuis plusieurs années d’obtenir des autorités publiques le droit pour les 2-roues de stationner sur les trottoirs.
A ce jour le Code de la route interdit clairement cette pratique avec l’article R.417-10 qui précise que :
«est considéré comme gênant la circulation publique, l’arrêt ou le stationnement d’un véhicule :
1° sur les trottoirs, les passages ou accotements réservés à la circulation des piétons… »
pour continuer avec :
«Tout arrêt ou stationnement gênant prévu par le présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.»
Afin d'obtenir un passe-droit, les motards manifestent à Paris et en région, adressent des courriers aux autorités, obtiennent des audiences au Ministère des Transports et font le siège de la Mairie et de la Préfecture de Police de Paris.
Les Droits du Piéton centraliseront les signatures et demanderont des audiences aux Ministres de l’Intérieur et des Transports, ainsi qu’aux responsables municipaux pour leur remettre ces pétitions et présenter les justes revendications des piétons. Ils insisteront sur le fait que le réel besoin de stationnement des 2 roues ne doit en aucun cas être satisfait au détriment des usagers de l’espace piétonnier.
quai de la Saussaye à Blois: vision plus optimiste
Aujourd'hui, ils ont pensé aux piétons.
Les motards étaient attablés au bar (chez joe !-)
Mais pour le PUB (Périmètre urbain Blésois) les motards sont quand même "border line"
un peu limite..
Comme dans la rue Denis Papin, dans le centre ville.
Des motars (pas tous, heureusement) voudraient-ils user, abuser et tirer profit des trottoirs ?
c'est un drive ?
Une voiture citoyenne a été vue à Blois....
rue de la paix
Dommage, si la voiture est citoyenne, le conducteur l'est un peu moins
Attention à la ligne jaune
puis rue Denis Papin, dans le centre ville
La voiture citoyenne est-elle propre ?
La voiture propre n'existe pas, j'en possède une
Pour le festival 3D c'est J-11 !
Rue André Boulle à Blois
devant le CFA
le ciel est menaçant
sur terre, une violence faite aux piétons ?
En tout cas, un décor digne du mur de l'Atlantique.
Des élèves mal voyants ont trouvé un nouveau nom pour ces obstacles sur la voierie:
des "castreurs"
C'est dire la contrainte...
Le thème du festival 3D (J-13)
Violence faite à l'environnement = violence faite à l'homme
Les cyclistes ont parfois le sentiment d'évoluer dans un monde hostile
A vélo et en ville, on éprouve le sentiment justifié d'insécurité.
Cette forme de violence faite à l'environnement est aussi une forme de violence faite à l'homme.
Le fait de ne pas partager la voirie a parfois des conséquences tragiques
L'actualité sert alors de révélateur
Saumur: octogénaire tué sur le pont NR 29/04/2006
Un Bagneulais de 82 ans, M. Remy.., a trouvé la mort, hier matin, à 9 h 40, au rond-point du pont.....
M. Remy circulait à vélo, et rentrait à son domicile après avoir effectué quelques emplettes au supermarché .... A la sortie du rond-point du pont..., au moment où il s'engageait sur le boulevard..., le cycliste a été écrasé sous l'essieu d'un camion semi-remorque qui le doublait. Les circonstances précises de l'accident sont difficiles à déterminer : le chauffeur du camion roulait à très faible vitesse (de l'ordre de 20 km/h sans doute) et n'a pas « mordu » sur la voie réservée aux deux roues. L'octogénaire, qui transportait le produit de ses courses dans deux sacoches, a-t-il perdu l'équilibre ? Toujours est-il qu'il a été accroché à l'avant de la remorque, sans que le conducteur du poids lourd puisse s'apercevoir immédiatement de l'accident.....
Ardentes (37) NR 25/04/2006
Une jeune fille de 17 ans fauchée par un camion
La cohabitation entre cyclistes et conducteurs de véhicules est-elle possible sur une route comme la D 943 ? La circulation y est en effet particulièrement dense et ce n'est pas l'accident survenu hier matin qui abondera dans ce sens.
Il était 6 h 15 quand une jeune castelroussine de 17 ans qui se rendait sur son lieu de travail, dans une boulangerie d'Ardentes, a été percutée par l'arrière par un camion de livraisons de La Poste. Le conducteur de ce dernier n'aurait, semble-t-il, pas vu la cycliste qui aurait été touchée à l'arrière de la tête par le rétroviseur droit du véhicule. Il s'est heureusement rendu compte très vite de la situation et s'est immédiatement arrêté, se rendant auprès de la victime pour tenter de lui porter les premiers secours.
Dans le coma...........
Christophe GERVAIS et correspondant NR Jean-Luc Petitjean
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A Blois aussi, nous pu voir cette forme de violence
le 25 décembre 1996 avenue Maunoury
"un cycliste écrasé par un camion"
et plus récemment
NR 10 décembre 2005
Chronique judiciaire
Un routier fait une manœuvre hasardeuse
Le 1er juin 2004, au volant d'un semi-remorque, P, 36 ans se fourvoie dans les rues de Blois. A l'intersection des rues André-Boulle et Vezin,il s'engage sur une voie de circulation et constate trop tard qu'il doit tourner sur la droite II se rattrape de justesse mais, dans la manœuvre, il fait chuter un cycliste qui se trouvait sur le côté de son ensemble routier et lui roule sur la jambe. La victime s'en tire avec 21 jours d'ITT. Convoqué à l'audience, P ne peut qu'expliquer que le malheureux se trouvait dans l'angle mort, qu'il ne l'a pas vu.« Je ne me doutais pas qu'un vélo s'était glissé sur ma droite". Bien évidemment il est désolé des conséquences de sa maladresse.
Le procureur, qui met en doute cette explication, rappelle les nombreux rétroviseurs qui équipent les cabines de camion. Considérant que P n'a pas effectué toutes les vérifications utiles avant d'entreprendre sa manœuvre, il réclame un mois de prison avec sursis, 500 € pour les différentes contraventions connexes et 4 mois de suspension de permis de conduire. Son avocate, qui précise que Patrick chauffeur routier à l'international n'a jamais eu le moindre accident depuis 17 ans, hormis celui-ci demande une certaine mesure. P bouleversé après ces faits, a été arreté pendant un mois.Son employeur, après l'avoir mis à pied, a voulu le licencier immédiatement. C' est l'Inspection du travail qui a bloqué la procédure. Mais elle reste pendante. Une suspension courte serait préférable pour ce père de famille qui, par ailleurs, se dit prêt à tenir les engagements qu'une peine de prison avec sursis induit. Le tribunal entend ces arguments et prononce une peine de deux mois de prison avec sursis et deux mois de suspension du permis ainsi qu'une amende 50 €.
Pour éviter ce type de drame
pour les uns et pour les autres
Il y a parfois un peu d''espace pour créer une vraie piste cyclable
rêvons un peu....
cette demande avait déjà été formulée
par les élèves du CFA de Blois en mars 2003
Le sentiment de vulnérabilité est perçu devant le CF A et non sur le trajet: Devant l'établissement scolaire 31 élèves dénoncent des difficultés d'entrée et de sortie, manoeuvres qu'ils estiment dangereuses: En arrivant "les voitures qui nous suivent roulent vite, parallèlement "il y a trop de circulation, il faut forcer le passage. ils ont des difficultés pour tourner devant le CF A. La traversée de la rue est périlleuse. ils signalent également des problèmes
"à s'engager en sortant car il y a un manque de visibilité notamment à cause des poubelles qui empêchent la visibilité à gauche".
L'essentiel des solutions préconisées vont dans le sens d'un
aménagement permettant la modération de la vitesse. D'autant plus que sur l'avenue Boule (+ de 10000 véhicules par jour) "la circulation est dense, les voitures roulent vite, personne ne laisse la priorité "...Dans cet espace périphérique, proche des zones industrielles, les élèves n'ont pas évoqué les poids lourds. ..
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L'indifférence est une autre forme de violence...
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Pour voir la rue de Villebrême
Bougez autrement le samedi 13 mai
avec le festival "3D"
L'association
" Ensemble pour les Droits, les Devoirs et la Dignité des personnes ",
organise cette année le Festival "3D"
au palais des sports
ADA (Abeille des Aydes)
à Blois.
"Violence à l'environnement:
violence à l'homme".
Chants Poésie Expositions Musique Stands (dont celui de la ligue et de VELO41) Table ronde Théâtre accès gratuit.
Un exemple de violence faite aux piétons lors d'un déménagement
ici au croisement de la rue du bourg neuf et de la rue des écoles
Pour le festival 3D, c'est tout près à droite.
Le slogan est illisible !
mais regardez y de plus près...
Cette affiche mérite le coup d'oeil.
Elle a été réalisée par des élèves de 5eC
du collège Joseph Crocheton d'Onzain en 2004
avec la participation de Jean-Yves FOURRIER
(illustrateur et dessinateur de BD à Blois)
sur le thème de la violence routière
pour être exposée au festival 3D.
l'idée nous a paru particulièrement originale.
pourquoi ?
Ceux qui trouvent gagnent à être connus.
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